Según Carston Pries, jefe de desarrollo de productos de BMW M, los futuros modelos M tendrán como base motores de seis cilindros y una arquitectura de tracción trasera.
«Si observamos los modelos M de alto rendimiento que hemos añadido en los últimos tres o cuatro años, tienen tracción trasera de serie y también motores de seis cilindros… esta combinación de motores de seis cilindros y tracción trasera no es sólo una ventaja competitiva en términos de marketing, sino que es algo que realmente atrae a la gente a nuestra marca», dijo Pries.
Por supuesto, los modelos M más grandes -como el M5, el M6 y los M SUV- seguirán utilizando cilindradas mayores en forma de motores V8 TwinTurbo, pero por primera vez, los modelos M5 y M6 recibirán probablemente una tracción total opcional.
Cuando se le preguntó sobre futuros modelos M de tracción delantera -basándose en la suposición de que algunos coches como la Serie 1 se están moviendo hacia una plataforma de tracción delantera- Pries dijo que la división Motorsport mirará hacia adelante y explorará cualquier oportunidad, si tiene sentido.
«Si el marco cambia en el futuro, tenemos que mirar entonces qué podemos hacer en términos de una oferta M adecuada o decente».
La próxima generación de coches M está prevista para 2018, cuando llegue al mercado la séptima generación del M5.
Fuente: Motoring
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