En un reciente evento de prensa, BMW Motorrad presentó el prototipo BMW E-Power Roadster. El extravagante nombre muestra un prototipo de moto eléctrica que se encuentra en las primeras fases de concepto. El Concepto E-Power Roadster utiliza algunos de los elementos de ingeniería del concepto Vision DC Roadster que vimos el año pasado, pero se parece muy poco al DC. En su lugar, obtiene su aspecto de una combinación de diferentes motocicletas BMW.
El frontal procede de una S 1000 R, mientras que la transmisión trasera es de una R1200RS. El bastidor ha sido fabricado a medida, mientras que la transmisión proviene de la división de automóviles. El paquete de baterías se ha heredado de un híbrido enchufable de la Serie 2, mientras que el motor procede de una Serie 7 de batalla larga exclusiva de China. La moto es un prototipo, por lo que BMW se centra en el tren motriz y no en el resto de la moto en esta fase de desarrollo.

Esto permite que la E-Power produzca 136 caballos de fuerza y 147 lb-pie de torque. Sin embargo, una vez que pasa por la caja de cambios reductora de una sola velocidad, BMW dice que tiene un par efectivo de 1106 ft-lb. A diferencia de la mayoría de las motocicletas eléctricas que utilizan una transmisión final por correa o cadena, la BMW E-Power Roadster envía la potencia a la rueda trasera a través de un eje.
La e-bike de BMW cuenta con carga rápida de corriente continua y, por ahora, tarda una hora en llenar la batería de 13kWh. Según MotorcycleNews, el límite es el calor (una vez que la batería supera los 40°C la carga se ralentiza) y BMW está trabajando en un sistema de refrigeración mejorado para evitarlo. El objetivo para la producción es lograr 3,7 millas de carga por minuto, por lo que una parada de 30 minutos pondría una autonomía de 111 millas.

Incluso con un peso de 290 kilos, la BMW E-Power Roadster realiza un tiempo de 0 a 100 km/h de 2,9 s, 0,2 más lento que la S 1000 RR.
Por ahora, la e-bike está todavía en las primeras fases de desarrollo y, según un informe reciente, veremos un modelo de producción en los próximos cinco años.
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