Una de las razones por las que los coches de gama alta son tan caros en Australia tiene mucho que ver con el impuesto sobre los coches de lujo que aplican las autoridades locales. Básicamente, si eres uno de los pocos fabricantes premium que venden coches en el país, tienes que pagar un impuesto del 33% en la actualidad, lo que conlleva un aumento de los precios para los clientes. Sin embargo, todo esto puede cambiar en un futuro próximo, al menos para los fabricantes europeos, como han afirmado los responsables de Mercedes-Benz en una entrevista. Por supuesto, esto también beneficiará a los seguidores de BMW.
Según David McCarthy, el jefe de comunicación australiano de Mercedes-Benz, en declaraciones a Car Advice, las actuales negociaciones entre la UE y Australia sobre la instauración de un acuerdo de libre comercio entre ambas entidades podrían suponer la eliminación del impuesto de lujo en 2019. «Me siento confiado, 2019-2020 no habrá un LCT (impuesto de lujo) y eso habría sido una batalla de 11 años», dijo McCarthy. «Tuvimos una batalla de tres años sobre las importaciones paralelas, el LCT será una víctima de los acuerdos de libre comercio de la UE y cualquiera que te diga lo contrario está creyendo en hechos alternativos», añadió.
Definitivamente, parece una gran noticia, pero aún queda mucho camino por recorrer. La cuestión principal es que el gobierno perderá una cantidad considerable de dinero una vez que esto ocurra y, para amortiguar el golpe, hay que tomar algunas medidas intermedias. Nadie sabe cuáles serán exactamente, pero en última instancia, este impuesto tendrá que desaparecer. «Cómo lo haga el gobierno, cómo lo introduzca gradualmente, ése es el reto, pero desaparecerá al igual que el derecho de importación definitivo», dijo McCarthy.
Una de las soluciones propuestas consistiría en eliminar progresivamente el impuesto desglosándolo año a año, como explica David: «Mi opinión personal es que habría que aplicarlo en un periodo de tres años: 33%, 22%, 11% y cero. De lo contrario, se producirá una gran dislocación en el mercado. Nadie va a llorar por el sufrimiento de los fabricantes de equipos originales, pero el gobierno va a perder potencialmente muchos ingresos». Y aunque parece una solución muy lejana, lo cierto es que si la UE y Australia llegan a un acuerdo de libre comercio, este impuesto desaparecerá con toda seguridad, lo que significa que los clientes podrán adquirir sus BMW a precios mucho más asequibles en el país.
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