Audi presentó el nuevo modelo TT Coupé de tercera generación en el Salón del Automóvil de Ginebra 2014. Junto con el modelo TT, Audi también desveló el TTS Coupé y el TT Quattro Sport Concept.
Audi TT y TTS
El deportivo de dos puertas se presentó por primera vez en 1998, y atrajo a muchos compradores con sus sencillas curvas geométricas. Pero la segunda generación lanzada tenía un aspecto más aguado que se correspondía con su rendimiento aguado.
Con la tercera generación, el Audi TT pretende recuperar su estatus en el segmento y le seguirá una versión descapotable.
La vista de perfil lateral del TT sigue intacta, pero el TT de 2015 es 1,4 pulgadas más largo en la distancia entre ejes, lo que da al coche unos voladizos delantero y trasero más cortos. También se ha reducido el peso, aproximadamente 110 libras más ligero que la generación anterior. Se puede diferenciar entre los modelos TT y TTS por sus salidas de escape: los coupés TT tienen dos, mientras que el modelo TTS, más potente, tiene cuatro salidas de escape.
El interior del coche es más espacioso que antes, mientras que el tradicional salpicadero de dos esferas se sustituye por una pantalla TFT que también puede utilizarse para visualizar la navegación, en lo que Audi denomina «Audi virtual cockpit».
Audi quiere destacar las mejoras en la eficiencia. El 2.0 TDI básico puede alcanzar los 146 mph, pero Audi afirma que, gracias al ahorro de peso y a las modificaciones del motor, es capaz de recorrer una media de más de 67 millas por galón.
Audi TT Quattro Sport Concept
Visualmente, el TT Quattro Sport Concept ha sido modificado para incluir un difusor trasero formado por plástico reforzado con fibra de carbono y ese carnoso alerón trasero. En la parte delantera, cuenta con una nueva rejilla hexagonal en forma de riñón y tomas de aire más grandes debajo de los faros.
Equipado con un motor turboalimentado de 2,0 litros y 420 caballos, el Audi TT Quattro Sport recorre 62 millas por hora en sólo 3,7 segundos. También ofrece 331 libras-pie de par, lo que significa que este TT único supera al TTS en 110 caballos y 51 libras-pie de par.
«Con nuestro Audi TT quattro sport show car, queríamos demostrar lo que la tecnología del nuevo TT puede hacer si se lleva un paso más allá», explica el Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, miembro del Consejo de Desarrollo Técnico. «Este coche está diseñado para la competición: una máquina de conducción extrema para los entusiastas del motor entre nuestros clientes».
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