Dos fabricantes de suspensiones se han unido para ofrecer una variedad de opciones a los clientes estadounidenses. La distribución tanto de AST como de Moton Suspension en Norteamérica se encuentra ahora en Irvine, California.
Ambos productos se fabrican en las mismas instalaciones en Holanda, pero mientras MOTON se centra en el Motorsport, AST se adapta a una gama mucho más amplia de clientes de calle y deportivos. Desde muelles de descenso progresivo hasta 5300 ajustables en 3 direcciones con depósitos externos, AST ofrece un producto para casi cualquier uso o aplicación, incluso para muchos modelos de BMW.
Tanto AST como Moton se han convertido en proveedores de amortiguadores de alto rendimiento utilizados por muchos fabricantes destacados y equipos de carreras de todo el mundo. Las aplicaciones de MOTON se utilizan principalmente en coches GT y Touring, así como en coches de calle de alto rendimiento, al tiempo que proporcionan una tecnología fácil de usar y eficiente.
AST Suspension es famosa por su tecnología invertida en sus emblemáticos amortiguadores de la serie 5000. El uso de un pistón invertido de 45 mm o el diseño de cartucho aumenta la fuerza del amortiguador en todas las direcciones, optimizando las fuerzas de giro y frenado en cualquier condición. Probado durante innumerables competiciones en todo el mundo, nuestro diseño proporciona un puntal ultra fuerte y una baja resistencia a la fricción.
Los amortiguadores Moton están construidos para la cúspide absoluta de las carreras con el diseño y las características necesarias para ganar al más alto nivel. Los sistemas Moton pueden configurarse de diferentes maneras, incluyendo conversiones de amortiguadores traseros, cuerpos de amortiguadores de aluminio o montajes sólidos. Todas las configuraciones Moton son de depósito externo y están disponibles en opciones de 2, 3 y 4 vías.
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