El azul Snapper Rocks convierte al BMW Serie 4 facelift en una estrella secreta en el Salón del Automóvil de Ginebra 2017. El recién renovado coupé de gama media se presenta con el nuevo esquema de pintura, junto con el paquete deportivo M y las llantas de aleación ligera de 19 pulgadas estilo 704 M con elementos en gris órbita.
Con el nuevo color, el BMW Serie 4 LCI F32 parece un coche nuevo a primera vista, lo que por supuesto también se debe a las nuevas luces diurnas y a los faros revisados.
Los anillos de corona redondos han recibido el hexágono indicado, mientras que los puntales LED adicionales enfatizan la conexión directa con los riñones y, por tanto, la anchura del vehículo. Los faros traseros también han recibido una nueva vida interior, ahora casi de ancho completo, y parecen mucho más modernos, especialmente de noche. Los faldones del paquete aerodinámico M opcional se han mantenido igual que en el resto de variantes, pero no han perdido su atractivo deportivo en los últimos años.
El atractivo deportivo del BMW Serie 4 2017, por supuesto, también contribuye significativamente a la experiencia de conducción. Aunque el facelift no cambia la mecánica del Serie 4, la gama de motores se actualizó el pasado verano, por lo que no era de esperar una nueva actualización a día de hoy.
El BMW 440i utiliza el motor B58 de altas revoluciones, que gracias a su refrigeración indirecta del aire de carga tiene una respuesta mucho más espontánea que el predecesor N55. El muelle de serie llega a los 5,0 segundos y permite alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. El 440i xDrive Coupe con tracción total sería una décima de segundo más rápido.
El cambio más importante en el interior se encuentra directamente en el campo de visión del conductor: la pantalla de instrumentos multifuncional sustituye a los instrumentos redondos analógicos por un módico precio de 390 euros y lleva el concepto de pantalla con diferentes visualizaciones en función del modo de conducción al último estado de la técnica. Aparte del tacómetro digital, en el interior vemos el volante de cuero M, el cuero Dakota night blue con acentos en Oyster, los asientos deportivos y la moldura interior de aluminio carbon dark con tira de acento en cromo nacarado.
[Fotos: Bimmertoday]
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¿En serio? No entiendo cómo alguien puede emocionarse tanto por el color de un auto. Hay cosas más importantes en la vida que un simple color.
No entiendo por qué la gente se emociona tanto por el color de un auto. ¡Es solo un tono de azul!
A veces los detalles marcan la diferencia, amigo. Un color puede transmitir personalidad, estilo y hasta estatus. No es solo «un tono de azul», es una forma de expresión. No subestimes el poder de los pequeños detalles.
Vaya pedazo de coche, seguro que da envidia hasta a los semáforos. ¡Quiero uno ya!
Vaya comentario más exagerado. ¿Envidia a los semáforos? No creo que un coche tenga ese poder. Además, no todos buscamos impresionar a los demás con un vehículo. Cada uno tiene sus prioridades.
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Claro, porque todos podemos permitirnos un BMW 440i Facelift, ¿verdad? No es como si la mayoría de nosotros estuviéramos luchando por llegar a fin de mes. Pero sí, ¡qué impresionante!
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¿Alguien más piensa que el azul Snapper Rocks es el color perfecto para el BMW 440i Facelift?
No lo creo. El azul Snapper Rocks puede ser atractivo para algunos, pero definitivamente no es el color perfecto para el BMW 440i Facelift. Hay opciones más elegantes y sofisticadas que podrían realzar aún más el diseño del automóvil.
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Claro que sí, a mí me encantaría conducirlo. Es genial ver a alguien que se atreve a salir de lo convencional y apostar por un color llamativo. ¡Seguro que este coche no pasa desapercibido en la carretera!
¿Quién necesita un BMW azul cuando puedes tenerlo en rosa chicle? ¡Vamos, BMW, sé más atrevido!
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