Porsche presenta su segundo Sport-Ute en Los Ángeles, un mini-Cayenne llamado Macan.
El debut mundial del nuevo Macan de Porsche en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2013 amplía su línea de modelos a un quinto vehículo. El nombre del Macan deriva de la palabra indonesia para Liger, er quiero decir, Tiger, y promete combinar las características de un coche deportivo con los beneficios de un sport-ute. El Macan Turbo, el más potente, tiene 400 CV y un tiempo de 0 a 100 km/h de 4,4. Todos los modelos Macan llevarán de serie el cambio automático de doble embrague de Porsche, PDK. Además de parecer un Cayenne encogido (lo cual es bueno), los elementos estéticos más destacados son unas láminas en las puertas laterales que pueden pedirse en diferentes colores, como en el Audi R8, y un volante inspirado en el 918 Spyder.
No es de extrañar que Porsche aproveche su vehículo más vendido, el Cayenne, y presente al mundo el nuevo SUV compacto Porsche Macan. Se pronuncia «ma-can», no «may-can». El nuevo Porsche Macan, se basa en un chasis del Audi Q5 muy retocado. Sin embargo, el nuevo Macan es más bajo y más ancho y tiene dos motores únicos. El Macan Turbo tendrá un V6 de 3.6L que rinde 400 CV y el S tiene un V6 de 3.0L con 340 CV y ambos serán AWD. El precio base es de 52.000 dólares, pero se dispara hasta los 72.000 dólares para el Macan Turbo.
El Macan se producirá en Leipzig junto con los Porsche Cayennes y Panameras. Una característica muy exclusiva del Macan son los faros cuádruples de LED. El linaje familiar del Cayenne es muy evidente en el interior y el exterior, tanto que uno podría confundirlo fácilmente con un mini Cayenne. Los vídeos de Porsche en Internet en los que se muestra el Macan deslizándose en una pista de carreras con media jaula y arnés de carreras muestran lo que seguramente será un gran SUV deportivo de conducción. blogdebmw espera que esto sea un éxito para Porsche y que suponga una dura competencia para el BMW X3, especialmente teniendo en cuenta su agresivo precio.
