El año pasado tuve la oportunidad de conducir el ALPINA B7 anterior a la LCI durante una semana. Me sorprendió lo rápido que podía ser un coche tan pesado. ALPINA dijo que el 0 a 100 km/h era de unos 3,6 segundos, pero parecía más rápido. Lo que más impresiona es lo rápido que puede acelerar a velocidad. Incluso a velocidad de autopista, si pisaba el acelerador, el B7 me echaba hacia atrás en el asiento y se lanzaba hacia el horizonte. Es asombroso, de verdad. Sin embargo, este nuevo coche post-LCI es aún más rápido y, como señala Car and Driver, actualmente es la berlina de producción más rápida del mundo.
Es cierto que no es la berlina más rápida hasta los 100 km/h. Esa designación está reservada para el Tesla Model S P100D. Sin embargo, el ALPINA B7 de 2020 alcanza una velocidad máxima de 205 mph, que supera a la del Model S e incluso supera ligeramente los 204 mph del Dodge Charger Hellcat de 707 CV. Es cierto que el B7 tardará un poco más en alcanzar las 205 mph que el Hellcat en alcanzar las 204 mph, pero aun así gana el juego de los números.
Para conseguir esa velocidad extra, ALPINA sólo ha ajustado la gestión del motor y los nuevos intercoolers para mantener todo bien frío. Su V8 biturbo de 4,4 litros sigue rindiendo 600 CV y 590 lb-pie de par, y su tiempo de 0 a 100 km/h es ahora de 3,5 segundos. Sospechamos que es más rápido que eso, pero no por mucho.
Aunque dudamos que un solo propietario de un ALPINA B7 vaya a llevar su coche a 205 mph, es impresionante saber que puede hacerlo. También es impresionante saber que la berlina de producción más rápida del mundo no es una máquina de rendimiento despojada y psicótica, sino que está cargada de un lujo y un refinamiento increíbles. El nuevo ALPINA B7 es capaz de superar a casi cualquier coche de altas prestaciones en la carretera y hacerlo en casi silencio y con un confort casi incomparable. ¿Cómo no amar un coche así?
Fuente: Car and Driver
