A finales de este mes, la marca de moda de BMW, MINI, presentará su primer coche totalmente eléctrico, aparte de la conversión del MINI E lanzada en 2009. La prueba del MINI E, junto con el BMW ActiveE, fue la base del BMW i3. Más de 1.800 personas y organizaciones solicitaron formar parte de la prueba de campo de 450 MINI Es.
El mes pasado, el Grupo BMW anunció que el nuevo MINI eléctrico de batería será una variante del modelo principal de 3 puertas de la marca. Este coche totalmente eléctrico entrará en producción en 2019, aumentando la oferta de trenes motrices de MINI para incluir motores de combustión interna de gasolina y diésel, un híbrido enchufable y un vehículo eléctrico de batería. El tren motriz eléctrico del MINI se construirá en el centro de e-movilidad del Grupo BMW en las plantas de Dingolfing y Landshut, en Baviera, antes de integrarse en el coche en la planta de Oxford, que es el principal lugar de producción del modelo MINI de 3 puertas. La planta fabricará el coche hasta al menos 2023.
La tecnología del esperado nuevo MINI-E se basará en gran medida en las innovaciones del i3 de BMW, al igual que los coches ICE de MINI y BMW comparten ahora motores y plataforma. Y con los MINIs subiendo de tamaño, un sedán compacto totalmente eléctrico no es tan descabellado.
El nuevo MINI eléctrico se mostrará oficialmente al público el mes que viene en el Salón del Automóvil de Fráncfort, sólo dos semanas después de su debut en la web.
