Aunque el BMW X4 no debutó en enero en el Salón del Automóvil de Detroit, el pequeño Sports Activity Coupe llegará finalmente a los concesionarios el próximo año.
En una declaración realizada hoy durante la conferencia de prensa de las cuentas anuales, el Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, dijo que la familia X se ampliará con un modelo más.
«Hemos creado el segmento de los Sports Activity Vehicles de alta gama. Hasta entonces no había en las carreteras coches de tracción total tan deportivos. Desde finales de los años 90 hasta la fecha, hemos vendido más de 2,7 millones de modelos BMW X, dijo el Dr. Reithofer. «El próximo año ampliaremos nuestra oferta en este segmento con el BMW X4».
Construido bajo el código F26, el X4 comparte la misma plataforma que el nuevo X3, y se situará, en cuanto a precio, por debajo del X5. Según nuestras fuentes, el X4 mide 4,65 metros de largo (183 pulgadas), la misma longitud que el F25 X3. El «baby-SAC», abreviatura de Sports Activity Coupe, competirá con el Porsche Macan, cuyo lanzamiento está previsto para las mismas fechas.
El BMW X4 2014 se diferenciará visualmente del X3 de la misma manera que la pareja X5 y X6. El lenguaje de diseño comienza con las líneas del X6 en mente, pero con el último lenguaje de diseño de BMW profundamente incrustado en el producto final que se traduce en una fascia delantera rediseñada y una parte trasera atlética con un portón trasero de una sola pieza en ángulo.
Bajo el capó esperamos ver las mismas opciones de potencia que el X3, tanto en gasolina como en diesel, con cuatro y seis cilindros.
BMW iniciará la producción del X4 a finales de este año en la planta de Spartanburg, en Carolina del Sur.