En julio, el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) anunció que el BMW X2 2018 no alcanzó la designación Top Safety Pick. La culpa la tienen sus reposacabezas, que solo obtuvieron la calificación de Aceptable tras un comportamiento mediocre en las colisiones. Para que un vehículo gane el Top Safety Pick, debe recibir calificaciones de Bueno en todas sus pruebas de choque, excluyendo la nueva prueba de solapamiento pequeño de pasajeros.
Como prometió, BMW ha revisado los reposacabezas del X2 y ahora puede optar al premio Top Safety Pick del Insurance Institute for Highway Safety. «La falta de una buena calificación de los reposacabezas en el anterior X2 era inusual», dijo el IIHS. «El modelo fue uno de los únicos cinco vehículos de 2018 con una calificación aceptable; los otros 182 modelos probados obtienen una buena calificación».
Tras las mejoras en los reposacabezas, el SUV obtuvo una buena puntuación en las pruebas posteriores del IIHS gracias a las menores fuerzas en el cuello y a la menor aceleración de la cabeza.
El X2 obtuvo la máxima puntuación en la mayoría de las demás pruebas del IIHS, incluidas tres pruebas de choque frontal, una prueba de impacto lateral y una evaluación de aplastamiento del techo.
En Estados Unidos, el nuevo crossover X2 se ofrece como BMW X2 xDrive28i y como sDrive28i de tracción trasera. Bajo el capó, cuenta con el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros B46.
Este motor de 228 CV estará acoplado a un cambio automático de ocho velocidades. Según BMW, puede pasar de 0 a 100 km/h en unos seis segundos.
