El nuevo BMW X2 es el primero de su nombre. Es una especie de punto intermedio entre el BMW X1 y el X3, como su nombre indica, y es más deportivo que ambos. Está diseñado para ser el SAV para los entusiastas de BMW que necesitan algo de espacio extra pero no quieren sacrificar demasiada diversión o estilo en nombre de la practicidad. Así nació el BMW X2, que sin duda renuncia a la practicidad en nombre del estilo y las prestaciones. El X2 será probablemente muy popular entre los clientes jóvenes, que ahora estarán encantados de saber que el configurador online del BMW X2 acaba de aparecer en BMWUSA.
Basado en la misma arquitectura UKL que sustenta el BMW X1, el X2 es un crossover de BMW con tracción delantera que está disponible con tracción total xDrive. En América, el único modelo disponible será el BMW X2 xDrive28i. Eso significa que sólo será de tracción total ‘Stateside y sólo vendrá con el motor de 2,0 litros turboalimentado de cuatro cilindros de la marca. Es el mismo motor B48 que en el X1, por lo que hace los mismos 228 CV y utiliza la misma caja de cambios automática de ocho velocidades de origen Aisin, aunque podría estar recibiendo la nueva caja de cambios de doble embrague de siete velocidades de BMW que se está utilizando en los MINI.
Lo sorprendente del X2 es que es bastante caro. Mientras que el modelo base comienza en $ 38.400, rápidamente se dispara en el rango de mediados de $ 40k con opciones. Especialmente si quieres la variante M Sport X Design, porque por supuesto que sí, que añade toques más deportivos y empieza en 43.050 dólares. Si eliges el nivel Premium del M Sport X Design (que incluye un Head-Up Display y navegación), empieza en 45.650 dólares. Y eso es antes de las opciones.
Afortunadamente, hay un montón de opciones de color interesantes para el BMW X2. Colores como el Azul Misano, el Naranja Puesta de Sol y el Oliva Oscuro son todos interesantes y estamos agradecidos de que BMW esté dando a un coche tan interesante algunos colores interesantes. Personalmente, me decantaría por el Sunset Orange porque creo que es el que mejor queda con los parachoques de plástico del X2. En el interior, también elegiría la opción de cuero Dakota Oyster, ya que el color más claro hace que el interior parezca más espacioso. La moldura de madera Fineline también queda bien con ese color interior.
En cuanto a los paquetes y opciones, tendría que elegir el Paquete de Manejo Dinámico, que trae asientos deportivos y amortiguadores adaptativos. También me quedaría con el paquete de asistencia al conductor porque es la única manera de conseguir el control de distancia de aparcamiento, que es absurdo pero hay que hacerlo. Después de todo eso, mi BMW X2 M Sport X Design cuesta 51.000 dólares. Eso es demasiado para un coche como el BMW X2, pero nadie dijo que el estilo fuera barato.
[Fuente: BMWUSA]
