En línea con las últimas actualizaciones de diseño de BMW, el BMW X1 Facelift 2019 se alinea con las nuevas tendencias en Múnich: una parrilla de riñón más grande e imponente, lo que acerca al X1 al resto de la línea de BMW, en términos de tamaño de la parrilla. Además, ahora se fusionan en el centro, una clave de diseño que parece dividir las opiniones entre los entusiastas de BMW. También recibe nuevos faros LED adaptativos, tomas de aire delanteras más grandes y faros antiniebla LED más integrados.
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En la parte trasera, muy poco ha cambiado. Ahora se ha añadido una nueva incrustación del color de la carrocería para el faldón trasero. En los coches de la Línea Sport, la protección de los bajos del faldón trasero está ahora acabada en negro de alto brillo. Las luces traseras LED opcionales del BMW X1 también tienen un nuevo diseño, una única barra LED que dibuja la conocida firma L de lado a lado.
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En comparación con el modelo anterior, el diámetro de los tubos de escape ha aumentado de 70 mm a 90 mm. En los modelos M Sport, las entradas de aire del parachoques de nuevo diseño son aún más grandes que en las demás variantes del modelo.
Además, el BMW X1 puede adquirirse en los colores exteriores Beige Júcaro metalizado, Azul Misano metalizado (para el modelo M Sport) y el exclusivo BMW Individual Storm Bay metalizado.
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El X1 facelift viene con una pantalla de 6,5 pulgadas montada en el centro, incluida de serie. Si se especifica un sistema de navegación, el paquete incluye una pantalla de 8,8 pulgadas o la nueva pantalla de control táctil de 10,25 pulgadas, que puede manejarse mediante el controlador BMW iDrive, el control por voz o la tecnología de pantalla táctil.
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Como hemos hecho durante la última década, hemos reunido una serie de fotos comparativas que muestran los dos modelos uno al lado del otro.