El SUV más pequeño de BMW, el X1, no tiene muchos competidores de gama alta. Está el Mercedes-Benz Clase GLA, pero es más un wagon que un SUV. El Audi Q3 es más bien un competidor del X1, pero ya está bastante envejecido. Así que si buscas un crossover premium en ese segmento, el X1 es actualmente la mejor opción. No sé vosotros, pero yo veo montones de ellos en mi zona. Se está haciendo bastante popular porque es el mejor coche del segmento. Pero ahora, hay un nuevo competidor de Gran Bretaña, el Jaguar E-Pace.
Siguiendo los pasos de su hermano mayor, el F-Pace, el Jaguar E-Pace es bastante atractivo. Si bien su estilo no es tan bonito como el del F-Pace, tiene un encanto y una llama que parece estar ausente en sus rivales alemanes.
Sin embargo, el BMW X1 no es un patito feo. Cuando vi por primera vez el X1 en su presentación a la prensa en México, me sorprendió lo bien que se veía en persona. Es una cosa realmente bonita, aunque parezca frontal. Entonces, ¿cómo se comparan estos dos? Bueno, vamos a desglosarlo.
Por delante, creo que el Jaguar E-Pace es el coche más bonito de los dos. Sus faros son más bonitos y su parrilla es la clásica de Jaguar. No es que el X1 sea feo, simplemente está ahí. Además, tiene unas proporciones un poco extrañas, con unos faros enormes y unas rejillas no tan enormes. Se ve mejor en el acabado M Sport, pero el Jaguar también se ve mejor en su aspecto más deportivo.
Desde el punto de vista lateral, elegir uno de estos dos depende realmente de lo que busques. Si quieres algo más parecido a un SUV y algo de aspecto más activo, el X1 es probablemente para ti. El E-Pace, es un poco más elegante, un poco más deportivo y un poco más caro. La línea de cintura alta del X1, la línea de hombros pronunciada y los pasos de rueda más cuadrados lo hacen parecer más duro y utilitario. Mientras que la carrocería más suave del Jag, sus musculosas caderas traseras y su elegante invernadero lo hacen parecer más deportivo y bonito.
En la parte trasera, el Jag vuelve a ganar, al menos para estos ojos. Las luces traseras, finas y elegantes, tienen un aspecto muy marcado y la forma en que se abren las aletas traseras lo hacen parecer muy musculoso. La grupa del X1 no está mal, pero sus luces traseras son un poco extrañas y pueden llegar a cansar, además de que parece un poco «meh».
En el interior, es un poco de un sorteo. El BMW X1 parece un poco más premium, especialmente con las molduras de madera en estas fotos, y parece estar más inteligentemente distribuido. El Jaguar es muy elegante y moderno y se ve bastante bien. Pero es un poco sencillo y bastante simple. Creo que el BMW X1 gana la batalla del interior, aquí, pero está cerca. No vamos a comentar sobre la calidad del interior, ya que no hemos estado en el interior del Jaguar todavía, por lo que sólo nos basamos en el estilo.
En general, si fuera por mi dinero, creo que el Jaguar E-Pace es el coche más bonito. Es más bonito, de aspecto más dinámico y también de aspecto más premium. Sin embargo, puedo entender completamente por qué alguien elegiría el X1 en su lugar. Es más robusto, tiene un aspecto más activo y el habitáculo es más bonito.
[Fuente de la foto: BimmerToday]
