El primer vehículo de tracción delantera de BMW, el Serie 2 Active Tourer, no llegará al mercado estadounidense. «Actualmente no hay planes para llevar el Active Tourer al mercado estadounidense», dijo Tom Plucinsky, portavoz de BMW Norteamérica.
Ya en 2013, BMW dijo que estaba sopesando los beneficios de traer el Serie 2 de tracción delantera a este lado del charco. Con las fuertes ventas de los modelos X en Estados Unidos y un precio potencialmente elevado para el Active Tourer, el caso comercial no parece tener sentido, al menos por ahora. Se sabe que BMW revisa a menudo sus decisiones, así que si el mercado de la tracción delantera premium crece en Norteamérica, esos planes podrían cambiar.
En un futuro previsible, es probable que el segmento premium crezca más rápidamente que el básico. El Grupo BMW espera ver una demanda creciente y un crecimiento medio anual de más del 4,5% (2013 – 2020) en todo el mundo.
El BMW Serie 2 Active Tourer sigue la estela del Coupé como segundo miembro de la nueva gama del BMW Serie 2 e impresiona desde todos los ángulos con su presencia deportiva y sus armoniosas proporciones.
Con unas medidas de sólo 4.342 milímetros de longitud, 1.800 milímetros de anchura y 1.555 milímetros de altura, el BMW Serie 2 Active Tourer ofrece un espacio interior similar al de los vehículos X más grandes.
El Active Tourer es el primer BMW de la historia con tracción delantera y el primer BMW de la marca principal que está disponible con un motor de tres cilindros. La nueva arquitectura de tracción delantera -con un motor instalado transversalmente- permite aprovechar al máximo el volumen interior en un vehículo relativamente pequeño.
Además, el BMW Serie 2 Active Tourer es el primer BMW que se beneficia del concepto de motor modular.
Los principales mercados del Serie 2 Active Tourer serán Europa y China. Es probable que Europa represente alrededor del 40% de las ventas y China alrededor del 15%.
