Apenas unas semanas después de su lanzamiento al mercado, el nuevo BMW G32 Serie 6 GT ha superado las pruebas de choque Euro NCAP. El coche, técnicamente muy relacionado con el Serie 5 Gran Turismo, fue calificado con 5 estrellas. Debido a la gran proximidad técnica, los examinadores no realizaron todas las pruebas con el BMW Serie 6 GT, sino que en algunos casos adoptaron los valores determinados del Serie 5. Esto se refiere sobre todo a los choques frontales, ya que ambos coches tienen la misma estructura de choque en la parte delantera, por lo que aquí no fue necesario realizar más pruebas. También son idénticos los sistemas electrónicos de seguridad y asistencia y los asientos, por lo que también se pudieron utilizar aquí los datos del Serie 5 G30. La situación es diferente con las pruebas de impacto lateral y de peatones que el BMW 6 GT tuvo que dominar por sí mismo.
Si se comparan las fichas técnicas del BMW Serie 6 GT y del Serie 5, existen interesantes diferencias a pesar de la idéntica calificación de 5 estrellas. Así, los probadores evaluaron la protección de los pasajeros adultos del Serie 6 GT con un 86 por ciento, el Serie 5 recibió un 91 por ciento. No hay diferencias en la protección de los ocupantes infantiles, los sistemas de seguridad y la protección de los peatones. La causa del peor valor del 6 GT se debe a la diferente configuración del airbag, que incide negativamente en un impacto lateral.
En la prueba de seguridad para peatones, el BMW Serie 6 GT obtuvo una calificación del 81%, mientras que el asistente de seguridad recibió un 59%.
Este nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo se basa en la misma arquitectura escalable que sustenta el BMW Serie 5, el Serie 7 y el próximo Serie 8. Esto significa que utiliza materiales ligeros en la medida de lo posible y cuenta con toda la tecnología nueva de BMW.
