Al igual que el BMW 530e, el BMW 225xe Active Tourer tiene ahora más autonomía eléctrica gracias a un nuevo conjunto de baterías instaladas en el monovolumen de Munich. BMW ha anunciado hoy que la opción híbrida enchufable de la gama del Serie 2 Active Tourer tendrá un 25% más de autonomía, aumentando el total estimado a 57 kilómetros. Además, el fabricante bávaro afirma que la nueva versión reduce sus emisiones de CO2 en un 15%.
Todo esto es posible gracias al trabajo que los ingenieros realizan en el nuevo centro de investigación de baterías de BMW. Las nuevas generaciones pueden almacenar más energía en el mismo espacio, lo que permite al fabricante aumentar la autonomía eléctrica de sus coches sin necesidad de realizar grandes cambios en la plataforma sobre la que se montan. Según BMW, el coche también ha recibido otras mejoras para hacerlo más eficiente. En cuanto a la batería, ahora puede almacenar 10 kWh en lugar de 7,7 kWh.
La batería puede cargarse completamente en unas cinco horas utilizando un enchufe doméstico normal. Utilizando un BMW i Wallbox, la operación de carga dura menos de 3:15 horas. La toma de corriente de carga se encuentra bajo una tapa independiente en la pared lateral delantera izquierda del coche. La batería de alto voltaje sigue estando situada bajo el asiento trasero para ahorrar espacio. El motor de combustión interna sigue siendo el mismo, el molino de tres cilindros de 1,5 litros que rinde los mismos 136 CV que antes.
Junto con el motor eléctrico de 88 CV, el coche puede entregar 224 CV y 385 Nm de par a la vez, a través de su sistema de tracción total. Esto convierte al 225xe Active Tourer en un monovolumen bastante rápido, que alcanza los 100 km/h en 6,7 segundos. También se puede conducir en modo EV hasta 130 km/h, mientras que la velocidad máxima es de 202 km/h. Las entregas del nuevo modelo comenzarán a finales de este año.
