El BMW 218i es el primer modelo de la Serie 2 que incorpora un motor de tres cilindros. El nuevo modelo estará disponible en Europa a partir de marzo de 2015. El motor de 1,5 litros desarrolla 136 CV y tiene un consumo de 5,1 litros a los 100 km. El segundo modelo disponible a partir de marzo es el 220d xDrive Coupe, propulsado por un turbodiésel de cuatro cilindros con 190 caballos y 4,7 y 4,3 litros a los 100 km.
Las nuevas variantes del modelo, Advantage, Sport Line, Luxury Line y M Sport, ya están disponibles para los modelos de la Serie 2 Coupé.
Aquí está el comunicado de prensa completo sobre los nuevos modelos y equipamientos:
A partir de marzo de 2015, nuevos motores de entrada, otro modelo de tracción total y opciones de equipamiento adicionales aumentarán la diversidad de características disponibles para el BMW Serie 2 Coupé. Con el lanzamiento al mercado del nuevo BMW 218i Coupé, un motor de gasolina de tres cilindros de la más reciente familia de motores del Grupo BMW estará presente por primera vez en el deportivo y elegante modelo compacto de la marca. La moderna tecnología BMW TwinPower Turbo que incorpora el nuevo propulsor proporciona una potencia máxima de 100 kW/136 CV y una eficiencia ejemplar (consumo combinado: 5,6 – 5,1 litros; emisiones combinadas de CO2: 130 – 118 g/km)*. Además, a partir de 2015, el sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas BMW xDrive también estará disponible para el BMW 220d Coupé. Las nuevas opciones de equipamiento crearán más posibilidades de individualización que se ajustan directamente a las preferencias personales del conductor. En el futuro, los modelos Advantage, Luxury Line, Sport Line y M Sport ofrecerán una alternativa a la gama de equipamiento básico.
Con sus extraordinarias características deportivas y su diseño dinámico y elegante, el BMW Serie 2 Coupé no tiene parangón en su categoría. Gracias a la diversidad de la cartera de motores y a una variada gama de opciones de equipamiento, el compacto de dos puertas también ofrece las condiciones ideales para un placer de conducción a medida. A partir de la primavera de 2015, se podrá elegir entre cuatro motores de gasolina y tres diésel, incluido el nuevo propulsor de acceso, cuyas características de rendimiento típicas de la marca, junto con un concepto de tracción a las cuatro ruedas único en el segmento de los compactos premium, garantizarán una experiencia de conducción especialmente intensa. Otras facetas del placer de conducir son posibles gracias al sistema inteligente de tracción a las cuatro ruedas xDrive, que ya está disponible para el BMW M235i Coupé y, en el futuro, también para el BMW 220d Coupé. Todos los motores pueden combinarse opcionalmente con el cambio Steptronic de 8 velocidades, que se incluye de serie en el BMW 220d xDrive Coupe y en el modelo más potente, el BMW 225d Coupe.
Compacto, potente, de fuerte carácter: El nuevo motor de gasolina de tres cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo que incorpora el BMW 218i Coupé.
El motor de gasolina de tres cilindros del nuevo BMW 218i Coupé se caracteriza por su capacidad de respuesta, su suavidad de marcha y su eficiencia. Con una cilindrada de 1,5 litros, el propulsor de nuevo desarrollo ofrece una potencia máxima de 100 kW/136 CV y un par máximo de 220 Nm disponible a 1.250 rpm. La tecnología BMW TwinPower Turbo del coche comprende un sobrealimentador integrado en el colector de escape, un sistema de inyección directa de gasolina perfeccionado, la última versión del sistema de regulación variable de las válvulas VALVETRONIC y la regulación variable del árbol de levas Double VANOS. La nueva unidad de potencia está situada longitudinalmente en la parte delantera bajo el capó. Su bajo peso beneficia la equilibrada distribución de la carga de casi 50:50 entre el eje delantero y el trasero.
El nuevo BMW 218i Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 8,8 segundos (automático: 8,9 segundos). La velocidad máxima es de 212 km/h en ambos casos. La temperamental entrega de potencia durante la aceleración va acompañada de un sonido de motor marcadamente deportivo. Además, el carácter del motor de tres cilindros está marcado por la suavidad de marcha típica de la marca. En cuanto al comportamiento de las vibraciones, el motor muestra un paralelismo con el propulsor de seis cilindros rectos de BMW y cuenta con un eje de equilibrado apoyado en rodamientos de acero forjado para reducir las vibraciones.
Asimismo, una transmisión perfeccionada también contribuye a la excelente eficiencia de las nuevas variantes del modelo. Equipado con el cambio manual de 6 velocidades de serie, el nuevo BMW 218i Coupé tiene un consumo medio de 5,6 a 5,1 litros a los 100 km (nivel de emisiones de CO2: 130 a 118 gramos por km). En combinación con el cambio Steptronic de 8 velocidades, las cifras correspondientes se sitúan entre 5,5 y 5,1 litros y 129 y 118 gramos respectivamente (cifras según el ciclo de pruebas de la UE, en función del tamaño de los neumáticos seleccionados).
Tracción inteligente a las cuatro ruedas y tecnología diésel de última generación: El nuevo BMW 220d xDrive Coupé.
La nueva familia de motores incluye también el propulsor diésel de 2 litros y cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo que incorpora el BMW 220d Coupé. A partir de marzo de 2015, el sistema BMW xDrive estará disponible para este modelo como alternativa a la tracción trasera. En el nuevo BMW 220d xDrive Coupe esta tecnología inteligente de tracción a las cuatro ruedas garantiza no sólo una tracción optimizada y la estabilidad del vehículo en todas las condiciones de la carretera y del clima, sino también un mayor dinamismo al tomar las curvas a mayor velocidad y una aceleración óptima.
El modelo con tracción total de 140 kW/190 CV acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. El consumo medio de combustible se sitúa entre 4,7 y 4,3 litros a los 100 km y las emisiones de CO2 se sitúan entre 124 y 113 gramos por km (cifras según el ciclo de pruebas de la UE, en función del tamaño de los neumáticos seleccionados).
Elegancia y dinamismo a medida: Las nuevas variantes del modelo Advantage, Sport Line, Luxury Line y M Sport.
Incluso el equipamiento básico de serie del BMW Serie 2 Coupé ofrece las mejores condiciones para el placer de conducir de clase superior e incluye, entre otras cosas, el climatizador automático, la radio BMW Professional y el sistema de control iDrive con pantalla a color de alta resolución de 6,5 pulgadas, volante forrado de cuero, dispositivo de manos libres con interfaz USB, sensor de lluvia, reposabrazos ajustable y llantas de aleación ligera de 16, 17 o 18 pulgadas (BMW M235i Coupé), dependiendo de la cilindrada. A partir de marzo de 2015, se podrá elegir entre cuatro modelos como alternativa a la versión básica. Con sus opciones de diseño y equipamiento que armonizan entre sí, todos ellos dotan al BMW Serie 2 Coupé de un aumento selectivo de la funcionalidad, el confort, la elegancia sofisticada y la deportividad.
El modelo Advantage incorpora, además del equipamiento básico, botones multifunción en el volante, control de crucero con función de frenado, control de distancia de aparcamiento con sensores en la parte trasera, un paquete de almacenamiento y faros antiniebla. Además de estas opciones, el modelo Sport Line y el modelo Luxury Line, disponible por primera vez para el BMW Serie 2 a partir de la primavera de 2015, incluyen también llantas de aleación ligera de 17 pulgadas de diseño exclusivo, un paquete de luces y luz ambiental con función de cambio de color variable, así como umbrales de las puertas, tapicería de los asientos, molduras interiores y llave del coche de diseño exclusivo.
Además, el nuevo modelo Luxury Line es reconocible por el exterior Chrome Line y los bordes exteriores de las tomas de aire, que, al igual que el nervio transversal en el faldón trasero, así como los frentes de las once barras de la parrilla de riñón y las puntas de los tubos de escape, vienen en cromo de alto brillo. En el interior del vehículo, los revestimientos interiores de madera de alta calidad Fineline Stream, que incluyen un listón acentuado en color Oxide Silver, el volante deportivo forrado de cuero y los revestimientos de cuero Dakota en los colores Black, Terra u Oyster con acentos en Dark Oyster, así como los asientos calefactados para el conductor y el acompañante, crean un ambiente sumamente exclusivo.
Los elementos exteriores correspondientes y las tapas de los retrovisores exteriores del modelo Sport Line son de color negro brillante. Junto con las ocho barras de la parrilla en este modelo, estos detalles subrayan el carisma dinámico del coche de dos puertas. Los asientos deportivos de tela/Alcantara para el conductor y el acompañante, los embellecedores interiores en negro brillante que incluyen una franja acentuada en Rojo Coral, un cuadro de instrumentos de diseño exclusivo y una almohadilla para las rodillas en el lado del conductor de la consola central confieren al interior un toque deportivo. A través de la función Driving Experience Control suministrada de serie en este modelo, es posible seleccionar el modo SPORT+.
El modelo M Sport comprende también todas las opciones de equipamiento que se encuentran en el modelo Advantage, ofreciendo además una multitud de características adicionales que no sólo fomentan sino que también mejoran ópticamente la intensa experiencia de conducir el BMW Serie 2 Coupé. Entre ellos se encuentran el tren de rodaje M Sport, que incluye un descenso de 10 mm de la altura de marcha, las llantas de aleación ligera M de 17 pulgadas con diseño de radios dobles, el paquete aerodinámico M con grandes tomas de aire en la parte delantera, los distintivos umbrales laterales y un difusor insertado en el faldón trasero, la línea Shadow Line de alto brillo de BMW Individual, así como la parrilla de riñón de diseño especial de BMW y la cubierta cromada del tubo de escape. En el interior, el característico estilo M se consigue, entre otras cosas, a través de los umbrales de las puertas con el logotipo M, los asientos deportivos de tela/Alcantara para el conductor y el acompañante con un diseño exclusivo M, las molduras interiores de aluminio Hexagon con un listón embellecedor en color Estoril Blue, el volante M, el exclusivo diseño de las esferas del cuadro de instrumentos, el revestimiento del techo en color antracita de BMW Individual, la almohadilla para las rodillas en el espacio para los pies del conductor, el reposapiés M para el conductor y la posibilidad de activar el modo SPORT+ mediante el mando Driving Experience.
