Después de decenas de fotos oficiales, te traemos las primeras fotos reales del nuevo BMW X3 2011. La segunda generación del X3 ha sido rediseñada desde los cimientos y ha pasado por un extenso rediseño exterior.
El nuevo modelo se construye bajo el nombre en clave F25 y, en comparación con la primera generación, el X3 2011 es media pulgada más alto, 3,4 pulgadas más largo y 1,1 pulgadas más ancho que el modelo actual, dimensiones similares con la primera generación del BMW X5. Al ser más largo y más ancho, el X3 ahora se sienta más agachado, con una postura más agresiva que el X3 al que sustituye.
En nuestros artículos anteriores, señalamos las líneas fluidas a lo largo de la línea de cintura que se mezclan y contrastan con las líneas firmes y cuadradas del vehículo. Los faros delanteros son casi «E36″ en su forma rectangular y cuadrada. Dos faros antiniebla redondos se sitúan en lo alto del parachoques de la fuente, ahora un sello de diseño de BMW en los vehículos recientes. Las luces traseras en forma de T mezclan la última tecnología de diodos emisores de luz (LED) con el diseño tradicional.
La casa verde trasera mantiene unas proporciones básicas similares a las del X3 original, con un diseño de portón trasero «inclinado».
Detalles del BMW X3 2011
- Disponible a finales de 2010 en EE.UU.
- Fabricado en la planta de Spartanburg, en Carolina del Sur
- Nuevos motores, transmisión automática de ocho velocidades, innovadora tecnología de suspensión y BMW EfficientDynamics.
- Dos variantes de motor en el momento del lanzamiento al mercado: BMW X3 xDrive20d con motor diésel de cuatro cilindros (135 kW/184 CV) y BMW X3 xDrive35i con motor de gasolina de seis cilindros en línea (225 kW/306 CV). El motor utilizado es el N55 twin-scroll
- La función Auto Start Stop aparece por primera vez en combinación con el motor de seis cilindros y el cambio automático de ocho velocidades.
- BMW xDrive de serie, Performance Control opcional.
- Suspensión de nueva concepción, dirección asistida eléctrica por primera vez en un modelo BMW X, dirección deportiva variable opcional.
- Primer modelo BMW X con Damper Control y Dynamic Drive Control opcionales.
- Máxima variabilidad del habitáculo gracias a los respaldos de los asientos traseros abatibles y divididos en 40 : 20 : 40, volumen máximo del maletero: 1.600 litros.
- Gama de opciones de BMW ConnectedDrive: Head-up Display, acceso a Internet, cámara de marcha atrás con Top View.
[Fotos Copyright: Palbay ]
