A finales del año pasado, se lanzó una nueva marca de SUV para enfrentarse a marcas como BMW, Audi y Mercedes. La marca alemana Borgward presentó el SUV BX7 que -a primera vista- parece hijo de un BMW X3 y del anterior Audi Q5. Previsto para su lanzamiento en Alemania y el resto de Europa «en los próximos dos años», y en China en la primera mitad de 2016, el BX7 tiene un tamaño similar al del Audi Q5 -185,5 pulgadas de largo y 75,2 de ancho-, mientras que su diseño exterior es algo similar al de sus homólogos alemanes, especialmente en lo que respecta a la línea del techo, el invernadero, las luces traseras y el parachoques trasero.
Los SUV de Borgward cuentan con motores de cuatro cilindros de 1,8 y 2,0 litros, y el par se distribuye enérgicamente mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades. El motor más alto de la gama produce 225 CV, mientras que el híbrido enchufable que se lanzará al mercado produce 401 CV y un par combinado de 479 lb-pie.
Borgward indica una autonomía de cero emisiones de 35 millas y un consumo medio de 125mpg. La batería de iones de litio que se conecta al motor que mueve las ruedas traseras tiene una capacidad de 13,2 kWh.
En el interior, el Borgward pretende sorprender a los clientes con su brillante tecnología. Un sistema de infoentretenimiento actualizado cuenta con una pantalla táctil de 12,3 pulgadas y un controlador MMI. El BX7 revela un habitáculo premium con superficies suaves al tacto en el salpicadero y los paneles de las puertas, cuero de alta calidad con costuras de contraste y molduras de aluminio.
El renacido Borgward cuenta con el apoyo de China y su producción arranca inicialmente en una fábrica de Pekín. El objetivo de ventas es bastante ambicioso: más de 500.000 ventas anuales a medio plazo. La esperanza de Borgward es incluso tener vehículos disponibles también en Europa en dos años.
