El F80 M3 podría ser el peor M3 de todos. No es que sea un mal coche, porque no lo es. Pero cuando lo comparas con coches como el E46 M3, el E30 M3 e incluso el E90 M3, no está a la altura de sus estratosféricos estándares. Sin embargo, tenía una cosa a su favor: su aspecto era bueno. El BMW M3 F80 era y sigue siendo una berlina deportiva muy atractiva, con sus pasos de rueda acampanados y sus elegantes faros.
Ahora, hay un nuevo M3, el M3 de la generación G80. Bajo la piel, el nuevo G80 es mejor que el F80 en todos los sentidos. Es más afilado, más rígido, más dinámico, más capaz, más rápido y con más tecnología. Sin embargo, en lo que respecta a sus diseños, el G80 da un paso atrás. Tal vez dos.
No se puede obviar el nuevo diseño de la parrilla del BMW M3 G80. Es fácilmente uno de los diseños de parrilla más innecesariamente masivos y en su cara en el mercado. La única parrilla que se me ocurre tan odiosa es la del Toyota Avalon (tiene más parrilla que carrocería en la parte delantera). Por eso, domina el frontal y no necesariamente en el buen sentido. Sin embargo, cuando se observa el M3 F80, parece muy bien proporcionado y equilibrado. Su parrilla tiene un tamaño normal y funciona bien con el frontal del coche.
En los laterales de los coches, el F80 es el más musculoso de los dos. Tiene una línea de hombros más afilada y agresiva y unos guardabarros más acentuados. Aunque el G80 M3 es más suave y un poco más elegante, y sin duda tiene un buen aspecto, no es tan musculoso como el F80 y, en un coche M, la musculatura es importante.
En la parte trasera, el G80 tiene un buen aspecto, con unas bonitas luces traseras y un pequeño alerón. Sin embargo, esas luces traseras parecen ser también de un Lexus IS. El F80 M3 se distingue mucho más como un auténtico coche BMW M, con sus luces traseras en forma de L.
En el interior, el G80 tiene definitivamente la ventaja. Es mucho más moderno, cuenta con una tecnología mucho mejor, asientos de aspecto más fresco y una mejor palanca de cambios. El F80 tiene un buen habitáculo, pero está demasiado anticuado y la palanca de cambios en forma de lágrima no está envejeciendo bien.
Sin embargo, el antiguo BMW M3 F80 es el coche más bonito. Aunque nunca se consideró bonito, el F80 está envejeciendo bien gracias al impactante diseño del nuevo G80.
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