blogdebmw se sentó con Sebastian Maier, el responsable del proyecto del nuevo BMW M3, para saber más sobre el modelo especial de M. Cuando BMW anunció que haría lo mismo con el M3, naturalmente nos entusiasmamos. El M3 no sólo sería más afilado, más dinámico y más potente, al igual que el M4 CS, sino que además recibiría todo eso además de sus impresionantes pasos de rueda traseros ensanchados. Creemos que el BMW M3 CS podría incluso tener mejor aspecto que el sexy M4 CS Coupé y ya se puede ver en el Salón del Automóvil de Detroit 2018.
Recibe nuevas golosinas ligeras, como el mismo capó de fibra de carbono que el M4 GTS de gama alta, llantas ligeras y un techo de fibra de carbono como el estándar. Aunque el nuevo labio delantero, el alerón trasero y el difusor trasero también son de fibra de carbono, en realidad no reducen demasiado el peso. Sin embargo, el capó de fibra de carbono reduce el peso donde más importa: sobre las ruedas delanteras. Por lo tanto, el M3 CS girará con más agudeza y proporcionará una dirección más dulce.
Bajo el capó, el mismo motor S55 de 3.0 litros con doble turbocompresor recibe un aumento de potencia hasta los 453 CV, frente a los 425 del M3 estándar, y el par motor alcanza ahora los 443 lb-pie, frente a los 406 lb-pie. Según BMW, estos aumentos de potencia ayudan al BMW M3 CS a pasar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, unas décimas de segundo más rápido que el coche de serie.
Echemos un vistazo.
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