Vea el modelo a escala del Rolls-Royce Cullinan, el coche de juguete más caro de la historia

Para los propietarios de un Rolls-Royce, sólo el mejor nivel de artesanía es suficiente. Por eso, si quieren una maqueta de coche para colocarla en su escritorio y mostrarla a todos sus clientes, debe ser la mejor maqueta del mundo. Por eso, la maqueta del Rolls-Royce Cullinan es la más detallada que jamás se haya hecho. En este vídeo de Supercar Blondie, podemos ver la maqueta del Cullinan de cerca y con todo detalle.

Al igual que cualquier otro Rolls, la maqueta del Cullinan es totalmente personalizable y a medida. Los clientes pueden hacer coincidir la maqueta con su Cullinan exactamente, que es lo que probablemente hará la mayoría, o pueden personalizar todos y cada uno de los detalles, hasta el color de los cinturones de seguridad del interior del coche. En la construcción de una maqueta del Cullinan se utilizan más de 1.000 piezas hechas a mano, lo que parece absolutamente absurdo teniendo en cuenta su tamaño.

Réplica del Rolls Royce Cullinan 4 830x556

Si se mira en su interior, todo el salpicadero se ilumina como lo haría el del coche real. También tiene un cuadro de mandos totalmente iluminado e incluso los controles de la climatización trasera se iluminan. Es asombroso, si soy sincero. Absurdo pero asombroso.

¿Cuánto cuesta esta maqueta del Rolls-Royce Cullinan? Bueno, la respuesta real es: si tienes que preguntar, no te lo puedes permitir. Sin embargo, en dólares y centavos reales, el modelo a escala del Cullinan comienza en 14.000 dólares. Empieza, como si fuera un coche real con un precio base. Con opciones (¡¿opciones?!), puede llegar a superar los 40.000 dólares. Así es, puedes comprar un Serie 3 por el coste de ese pequeño coche a escala. O tal vez donar esos 40.000 dólares a la caridad, en lugar de desperdiciarlos en un pisapapeles de seis kilos iluminado con LEDs.

Réplica del Rolls Royce Cullinan 2 830x552

Para ser sinceros, la artesanía del modelo es increíblemente impresionante. Sin embargo, parece que sólo una especie de megalómano gastaría decenas de miles de dólares en un modelo a escala de un coche de 400.000 dólares que ya posee

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