A pesar de ser bastante antiguo, el Rolls Royce Phantom de séptima generación seguía siendo considerado la cúspide del lujo, incluso hacia el final de su ciclo de vida. Así que no fue fácil para la famosa marca sustituirlo por un modelo más nuevo. ¿Cómo reemplazar un coche que sigue siendo tan apreciado, incluso después de existir durante trece años? Bueno, para empezar, no se arregla lo que no está roto.
Si se observa esta nueva octava generación del Rolls Royce Phantom, no hay un gran cambio estilístico. Claro, es completamente nuevo y el ojo entrenado puede notar que es un coche muy, muy diferente. Pero el estilo general se ha mantenido bastante similar y eso se ha hecho realmente de forma intencionada, para mantener la forma ya icónica. Los clientes de Rolls adoraban el Phantom VII, así que ¿por qué cambiarlo drásticamente? En su lugar, Rolls hizo un coche que se parece a su predecesor, pero hecho para nuestra era moderna.
Desde la parte delantera, se puede ver cómo el nuevo Phantom VIII es mucho más afilado y anguloso. La forma en que los guardabarros llegan hasta el extremo delantero del coche, y forman un ángulo recto hacia abajo, es mucho más pronunciada. Es realmente refrescante ver lo cuadrado que es el frontal, todo son ángulos rectos y bordes afilados. Es refrescante en este día moderno de formas y arquitecturas funky. Es una especie de anti-BMW i3. Además, los faros se ven mucho mejor esta vez. Mientras que los faros de la primera generación del Phantom parecen un poco recargados, los nuevos parecen más hundidos en el salpicadero y rodeados de LEDs. Su parrilla es ahora mucho más grande y está integrada en la carrocería, lo que resulta más atractivo.
En el lateral, el nuevo Phantom VIII tiene un aspecto mucho mejor. De perfil, el antiguo Phantom siempre tenía un buen aspecto, pero algo extraño y un poco desaliñado. El nuevo coche parece mucho más suave, más aerodinámico y parece estar mejor proporcionado. Algo tan sencillo como mover los tiradores de las puertas un poco más abajo, hace que la línea de cintura del nuevo Phantom se vea mucho más plantada. De hecho, hace que el viejo Phantom parezca un anciano que lleva los pantalones hasta los pezones.
Pero es en el interior donde el Phantom VIII realmente se distingue. Aunque, de nuevo, el diseño general y la forma del nuevo habitáculo no es muy diferente del que sustituye, el diablo está en los detalles. Parece como si Rolls Royce hubiera ordenado a sus diseñadores de interiores que salieran a diseñar las piezas más elaboradas, hermosas y caras de la tapicería del automóvil. Siguiendo el espíritu del profesor John Hammond, Rolls Royce no ha escatimado en gastos.
Las piezas del interior son obras de arte absolutas. Me senté durante lo que me pareció una hora para admirar la artesanía de estas piezas. Echa un vistazo a la galería de fotos de abajo y contempla el trabajo, la atención al detalle y las diferencias entre el nuevo Rolls Royce Phantom y el antiguo.
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