Street Survival fue creada en abril de 2002 por la Fundación BMW Car Club of America, una organización 501c3. Street Survival se basa en la premisa de que «la conducción segura se aprende haciendo». Desde el principio, Street Survival siempre ha sido un programa «práctico» y está diseñado para ir más allá del típico programa de educación vial de la escuela secundaria. El programa enseña a los estudiantes a evitar accidentes pensando y mirando hacia adelante. Street Survival es único porque ofrece a los estudiantes instrucción en sus propios coches para que aprendan las limitaciones de sus «conductores diarios» y esa información se transfiere inmediatamente a lo que conducen todos los días, ya sea un Accord nuevo, una camioneta, un monovolumen de 5 años, o la ranchera Volvo de 15 años.
Tire Rack se convirtió en el patrocinador principal en 2006 y ha abierto las puertas a muchos más clubes y eventos. Las escuelas son facilitadas por los capítulos del BMW Car Club of America, el Sports Car Club of America, el Porsche Club y otros clubes de coches en los que se puede utilizar una base de instructores capacitados. La proporción de instructores por alumno es bastante baja, a menudo 2:1.
Las escuelas se celebran normalmente en un gran aparcamiento, como un estadio de fútbol o un gran centro comercial. Son de un día, normalmente de 8:30 a 16:30. El coste es de 75 dólares. Hay un promedio de 25 estudiantes por escuela, y la más grande tiene más de 50 estudiantes cada año durante los últimos 4 años.
El día es una mezcla de aula y ejercicios en el coche con un entrenador en el coche en todo momento con el estudiante. El alumno se somete a una serie de ejercicios basados en situaciones del mundo real. Trabajan en el control del derrape en una pista mojada; realizan un cambio de carril/maniobras para evitar accidentes; ejercicios de frenado en el umbral/ABS; conducen en un curso de slalom para aprender sobre la transferencia de peso.
En la medida de lo posible, la escuela realiza un ejercicio de 2 ruedas fuera y un ejercicio de cola. En el aula aprenden sobre la posición correcta de los asientos y las manos, la colocación de los espejos, el concepto de la zona de contacto de los neumáticos, las teorías de la transferencia de peso, el uso de la visión a larga distancia y la conciencia de la situación. Los instructores hablan de los retos que suponen las distracciones para el conductor, ya sea la radio/iPods o los teléfonos móviles para hablar o enviar mensajes de texto o la simple causa de que haya demasiados adolescentes en el coche. En la medida de lo posible, la escuela pone en escena un semirremolque y aparca los coches a su alrededor para simular la conducción en autopista. A continuación, cada alumno y todos los adultos se suben a la cabina y cierran la puerta para mostrar lo poco que puede ver el conductor y la cantidad de coches que no son visibles para él.
Recientemente, Consumer Reports invitó a 37 adolescentes y a sus padres al Centro de Pruebas de Automóviles de Consumer Reports en la zona rural de Connecticut para un día de entrenamiento de habilidades de conducción junto con la escuela Tire Rack Street Survival.
Descargo de responsabilidad: blogdebmw no ha recibido ningún pago por este post y esto es simplemente nuestra contribución para enseñar a los adolescentes a ser mejores conductores y aprovechar estas oportunidades de formación en conducción.