El BMW M8 Competition Review lo califica de monstruo triturador de neumáticos

El BMW M8 Competition es la bestia de la gama BMW actual. Un elegante modelo coupé de 2 puertas con 625 CV suena como una máquina de ensueño para muchos de nosotros. Con esa cifra de potencia, el BMW M8 Competition es más potente que sus rivales directos de McLaren y Aston Martin. Pero no se trata sólo de la potencia bruta cuando se trata del M8. También se trata de cómo se entrega esa potencia y cómo se maneja el coche.

Al fin y al cabo, estamos hablando de un coche M y los fans de «la letra más potente del mundo» tienen ciertas expectativas. Por supuesto, en línea recta, el M8 Competition probablemente pasará por sus neumáticos traseros en cuestión de minutos, siempre que se active su modo de tracción trasera. Rory Reid, el hombre que revisa la bestia en el vídeo de abajo, lo deja claro desde el principio. ¿Pero qué hay de otros aspectos del coche?

Según Rory, uno de los defectos del M8 Competition podría ser el hecho de que no parece tan rápido como realmente es. Los rivales de McLaren y Aston Martin dan la cara cada vez que los ves, mientras que el M8 Competition es sólo un poco más malo que un Serie 8 normal. Por otra parte, ese factor «durmiente» podría ser el adecuado para ti, todo depende de lo que quieras de un coche. Yo, por ejemplo, prefiero sorprender a la gente que me subestima o, en este caso, al coche.

Al final, sin embargo, es una combinación bastante interesante la que diferencia al M8 Competition del resto del pelotón. Tiene más tecnología que sus rivales, es más barato en la mayoría de los casos y puede cambiar al modo de tracción trasera. Eso es algo que no se ve en otros coches de su clase. Si lo combinamos con su aspecto elegante y discreto, obtenemos una combinación única.

Aquí está nuestro propio sprint de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos:

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