Uno de los coches deportivos más populares entre los entusiastas y los periodistas es el Mazda MX-5. No sólo es un motín para conducir, sino que también es asequible y fiable a prueba de balas. Cuando se trata de sonrisas por dólar (sí, yo también lo he oído. No te preocupes, me odio tanto como tú), el MX-5 es casi imposible de superar. Tendrías que ir con un deportivo más antiguo y mucho más potente de segunda mano para igualar la propuesta de diversión/valor del MX-5. En este vídeo de Throttle House, vemos lo que puede hacer un E46 BMW M3 Convertible modificado frente al flamante MX-5.
Thomas, de TH, es el propietario del E46 M3 Convertible y lo compró con un alto kilometraje y lo ha modificado bastante. Por desgracia, no está en su mejor momento y tiene bastantes problemas. Mientras que el propio Mazda MX-5 de James está perfecto, ya que es un Mazda MX-5 nuevo. Ambos coches son de aspiración natural, ambos son manuales y ambos son de tracción trasera. Entonces, ¿cuál es mejor?
El E46 BMW M3 Convertible, a pesar de tener muchos problemas, sigue siendo más rápido en todas las pruebas, simplemente porque tiene mucha más potencia. Cuando era nuevo, el E46 M3 tenía 333 caballos de potencia con un motor de 3,2 litros de aspiración natural de seis cilindros en línea. Mientras que el nuevo MX-5 utiliza un cuatro cilindros atmosférico de 2,0 litros que rinde 155 CV. Sin embargo, el E46 M3 Convertible es mucho, mucho más pesado que el MX-5 y el de Thomas lo es aún más, gracias a su jaula antivuelco. Así que, aunque el M3 es más rápido, no lo es tanto como para que merezca la pena el dolor de cabeza de que todo salga mal constantemente.
Este vídeo es un gran ejemplo tanto de por qué deberías comprar coches de rendimiento antiguos como de por qué no deberías hacerlo. Comprar un deportivo alemán de segunda mano es muy divertido, pero también puede acarrear grandes dolores de cabeza. Conseguir finalmente que funcione bien y conducirlo adecuadamente es increíblemente gratificante, pero la mitad de las veces es pura agravación. Aunque no es tan divertido como un E46 M3 de pura cepa, el Mazda MX-5 no da problemas, es barato y sigue siendo una pasada conducirlo.