¿Debería BMW fabricar una camioneta eléctrica, al estilo de la Cybertruck de Tesla?

Hace unos días, Tesla causó un gran revuelo en el mundo de la automoción, con ondas que todavía se sienten en Internet días después. Ahora, no vamos a hablar del Cybertruck en sí, porque su presentación ha sido un poco confusa, independientemente de tus sentimientos hacia la marca. En su lugar, queremos analizar si BMW debería intentar entrar en ese segmento y hacer una camioneta eléctrica.

Quiero comenzar diciendo que, de ninguna manera, pensamos que BMW hará alguna vez una camioneta de cualquier tipo, eléctrica o no. Simplemente no está en las cartas de BMW. Sin embargo, no es una idea terrible, en realidad.

BMW necesita empezar a fabricar más vehículos eléctricos. Sí, los bávaros dicen que hay más vehículos eléctricos en camino, pero han estado diciendo eso durante años y todavía sólo tenemos el i3, mientras que Audi tiene dos nuevos vehículos eléctricos en dos años, Porsche tiene uno e incluso hay un Mustang crossover eléctrico. Las cosas se están poniendo raras. Así que BMW tiene que lanzarse a lo raro y la mejor manera de hacerlo es ofrecer un vehículo grande y de alta rentabilidad. Las grandes camionetas y los SUV son la mejor manera de crear altos márgenes de beneficio a partir de los coches eléctricos. Entonces, ¿debería BMW entrar en la mezcla de camionetas EV?

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Puede que sí. Los bávaros también tienen los medios para hacerlo. Tomar un chasis de X7 y construir una camioneta eléctrica gigante, similar a lo que Mercedes-Benz hizo con el G-Wagen hace unas décadas. Como sería enorme, BMW podría meter un gran fajo de baterías en su vientre, dándole una tonelada de potencia y autonomía. Podría tener dos o tres motores eléctricos, con el coche de triple motor utilizando dos en el eje trasero, y montones de potencia.

Darle una suspensión baja y deportiva y hacerlo extremadamente capaz. Ya hemos visto al X6 M y al X5 M destrozar las pistas de carreras, así que sabemos que BMW tiene la capacidad de hacer que los vehículos grandes y pesados se manejen bien. No sería una experiencia de conducción purista, pero sería divertido en plan «Dancing Elephant».

Por supuesto, un vehículo así sería la antítesis de la marca BMW, que ha basado su reputación en la dinámica de conducción. Sin embargo, BMW también necesita más vehículos eléctricos y, si este es el tipo de vehículo que los clientes quieren, ¿no tendría sentido fabricar uno?

Obviamente, todo esto es una especulación un poco irónica y divertida. En realidad, no tiene ningún sentido lógico que BMW haga algo así. Sin embargo, es divertido especular cómo sería, ¿no? ¿Imagina una camioneta eléctrica de alto rendimiento basada en el chasis y la carrocería del BMW X7? Es tan blasfemo que da risa.

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